Sabato 20 Luglio, aggiornato alle 11:02

La Dg Concorrenza dell’Ue sanziona 13 compagnie che dovranno restituire alla Regione gli aiuti ricevuti

La Dg Concorrenza dell’Ue sanziona 13 compagnie che dovranno restituire alla Regione gli aiuti ricevuti

La notizia diffusa dall’Ansa è rimbalzata ad Alghero dove monta la rabbia e i commenti caustici sul web: chi paga?

Sono 13 le compagnie aeree che dovranno restituire gli aiuti concessi dalla Regione Sardegna nel periodo compreso fra  il 2010 e il 2013, tramite le società di gestione degli aeroporti di Cagliari e Olbia, Sogaer e Geasar, in base alla legge 10 del 2010, che prevedeva un regime per sviluppare il trasporto aereo e garantire per tutto l’anno i voli da e per l’isola con compagnie selezionate. La decisione è del 2016, ma la lettera inviata all’Italia è stata pubblicata solo recentemente dalla Dg Concorrenza dell’Ue e rilanciata dall’Ansa

Da allora c’è chi ha puntato sul ricorso e chi invece avrebbe già saldato i rimborsi  che vanno da zero a un milione di euro e da 8 a 20mln. I vettori sono Ryanair per i contribuiti ricevuti su Cagliari, EasyJet (Cagliari e Olbia), Air Berlin (Olbia e Cagliari), Meridiana e Air Italy (Olbia), Volotea (Cagliari e Olbia), Air Baltic (Olbia), Vueling (Cagliari e Olbia), Norwegian (Olbia), Jet2.com (Olbia), Niki (Olbia), Tourparade (Cagliari) e Germanwings (Cagliari). 
Niente da eccepire invece per la società di gestione dell’aeroporto di Alghero Sogeal con Ryanair.

 E le critiche verso l’allora Assessore ai Trasporti della Regione diventano caustici, e sul web i commenti sono al vetriolo. Ricordiamolo l’Assessore  aveva bocciato il modus operandi di Alghero, senza valide alternative di vettori e voli, tanto da far sprofondare lo scalo in termini di traffico e passeggeri, e Alghero ancora stenta a riprendersi dalla botta subita. E in tanti chiedono: e se si chiedessero i danni, pagherebbe?


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