Cagliari, 24 gennaio 2025 – “Il completamento della strada statale Sassari-Olbia rappresenta un importante risultato, raggiunto anche grazie alla professionalità, alla competenza e al grande senso di responsabilità del personale dell’Anas, che nell’esecuzione di tutte le opere affidatele, gestisce da sola 9 delle 12 previste fasi di realizzazione”. Lo sottolinea il segretario regionale della Fit Cisl Sardegna, Alessandro Russu, che rivolge un “dovuto ringraziamento a quanti hanno lavorato in questi anni per portare all’apertura di un’arteria tanto attesa non solo dalle Comunità del Nord dell’Isola”.
INTERVENTI IN CORSO
“L’Anas – ricorda ancora Russu – in Sardegna ha competenza su 3000 km di rete stradale, presidiata con personale che opera per la sicurezza, il controllo e la manutenzione delle strade che ogni giorno vengono percorse da migliaia di sardi. E tanti sono gli interventi sui quali si sta intervenendo, grazie anche all’accelerata data dall’assessore regionale dei Lavori Pubblici, Antonio Piu: pensiamo – elenca Russu – alla Olbia-Arzachena, alla Sassari-Alghero, alla statale 195 e anche ai lavori sulla strada di Monte Pino”.
LE 10 PRIORITA’ FERME
Ancora aperto è il capitolo che riguarda le principali opere stradali per sbloccare le quali, nel 2021, fu stanziato dal Ministero delle Infrastrutture per un milione di euro:
SS131, completamento itinerario Sassari-Olbia – potenziamento, messa in sicurezza della SS 131 dal km 192+500 al km 209+500 (1 lotto); SS131, completamento itinerario Sassari-Olbia – potenziamento, messa in sicurezza della SS 131 dal km 192+500 al km 209+500 (2 lotto)
SS 554, (ex 125) cagliaritana, connessione tra la 554 e la nuova SS 554
SS 554 cagliaritana, adeguamento dell’asse attrezzato urbano ed eliminazione delle intersezioni a raso – primo intervento funzionale (dal km 1+500 al km 7+100)
SS 554 cagliaritana, adeguamento dell’asse attrezzato urbano ed eliminazione dell’intersezione a raso, secondo intervento funzionale (dal km 7+100 al km 11+850)
SS130, eliminazione degli incroci a raso da Cagliari a Decimomannu dal km 3+100 a 15+600
SS291, lavori di costruzione del lotto 1 da Alghero a Olmedo in località Bivio cantoniera di Rudas (completamento collegamento Alghero-Sassari) e del lotto 4 tra Bivio Olmedo e aeroporto Alghero-Fertilia (bretella per l’aeroporto)
SS195 Sulcitana Cagliari-Pula, completamento dell’itinerario Cagliari-Pula; collegamento con SS 130 e aeroporto Cagliari-Elmas lotto 2
SS 126, realizzazione nuovo collegamento terrestre dell’istmo con l’isola di Sant’Antioco e della circonvallazione di Sant’Antioco
Nuova SS125/133 BIS Olbia-Palau tratta Olbia Nord al km 330+800 San Giovanni; nuova SS125/13 BIS Olbia Palau tratta Arzachena-Palau da svincolo di Arzachena nord al km 351 dell’attuale SS125 – primo stralcio
SS 125 tronco Tertenia-San Priamo: lotto primo, stralcio secondo.
“Sarebbe utile fare il punto in maniera sistematica sull’attuazione di questi interventi, alcuni dei quali neanche partiti, come quelli sulla 554, strada nevralgica per i collegamenti tra centri del cagliaritano e sempre sotto i riflettori per incidenti quasi quotidiani”, afferma ancora il segretario regionale.
CRITICITA’ DEL MODELLO
“In una regione dove non esiste una rete autostradale, riteniamo che Anas debba rafforzare gli organici in Sardegna nella riforma del modello organizzativo che la Direzione Centrale sta predisponendo. Il presidio e la sicurezza di 3mila chilometri di strade sarde – conclude Russu – richiedono personale adeguato e formato e su questo la Fit non mollerà la presa”.
in allegato foto di ALESSANDRO RUSSU
